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[img]http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/4/1/8/4/1/Mazda-RX_9-1_grande.jpg[img] moi Franchement , je me verrais bien dedans , pas vous ? 
Tags: projet Mazda Rx-9 photos
Ca passera peut etre pas au guinesse des records mais ca vaut bien une petite news sur Club Tuning ! La révolution de l'automobile, promise il y a quatre ans par le groupe
Tata, aura bien lieu. La voiture la moins chère du monde a été
présentée hier devant plus de 1 200 journalistes du monde entier. La
version de base de la Tata Nano sera vendue en Inde aux alentours de 1
700 euros, à partir de septembre 2008. " J'ai vu des familles rouler en moto, le père conduisant avec,
assis devant lui, son enfant, et derrière lui, sa femme portant un bébé
dans ses bras. Je me suis alors demandé s'il n'était pas possible de
concevoir un moyen de transport sûr et bon marché", a expliqué
Ratan Tata, peu avant que le rideau soit levé sur la Nano. La voiture
ne mesure que 3 mètres de long et possède un moteur de 624 centimètres
cubes, l'équivalent, en puissance, de celui d'une moto. Son design
arrondi et minimaliste ne laisse la place qu'à un petit tableau de bord
central et à un coffre à l'avant qui ne peut contenir guère plus qu'une
petite valise. "Mais qu'importe, puisqu'une voiture sert d'abord à
rouler. Ce principe, tellement évident, avait été oublié des
constructeurs automobiles", remarque un analyste du secteur.  " La voiture, qui consomme cinq litres aux cent kilomètres, utilisera moins de carburant qu'une moto"
a rétorqué Ratan Tata. Le succès de la Tata Nano, dans des villes
indiennes déjà saturées par le trafic automobile, pourrait lui être
fatal. Comme le murmurait hier un visiteur perplexe devant la dernière
invention de Tata : "Si la voiture se vend bien, alors autant garder ma moto pour ne pas rester bloqué dans les embouteillages." Source : Lemonde.fr
Tags: Tata : voiture moins chère monde
Ce n'est qu'une technique parmis tant d'autres ! Si vous avez d'autres idées ou d'autres astuces , postez le en commentaires 
Tags: Débadger véhicule bagde logo
Les
organisateurs du Dakar 2008 ont confirmé la rumeur : il n'y aura pas de
rallye Dakar 2008. Après les récents assassinats de Français en
Mauritanie, le gouvernement français avait «fortement» déconseillé à
ses ressortissants de se rendre dans ce pays, où devaient se dérouler
huit des quinze étapes du Rallye.
Par où le Dakar 2008 passera-t-il ? Et aura-t-il même lieu ? Les
2.500 personnes présentes sur le rallye s'étaient couchées hier jeudi
avec ces questions en tête, après la mise en garde du gouvernement
français déconseillant «fortement» à ses ressortissants, y compris
«ceux du Dakar», de se rendre en Mauritanie.
La décision de maintenir ou non le Rallye a été prise ce vendredi
matin par les organisateurs, Amaury Sport Organisation (ASO). L'annonce
officielle est intervenue ç midi heure locale (13 h heure belge). C'est
la première annulation de l'épreuve depuis sa création en 1979.
Le gouvernement français prend les organisateurs du Dakar par surprise
Huit des quinze étapes du rallye devaient emprunter la Mauritanie
entre le 11 et le 19 janvier, et une journée de repos se tenir à
Nouakchott, désert de dunes du pays et sommet sportif de l'épreuve.
Après l'assassinat de quatre touristes
français le 24 décembre en Mauritanie, lors d'une attaque attribuée par
les autorités mauritaniennes à l'islamisme radical, le porte-parole du
gouvernement français, Laurent Wauquiez, avait cependant déclaré, après
le conseil des ministres, que le ministère des Affaires étrangères
déconseillait «fortement à tous les Français de se rendre en Mauritanie
jusqu'à nouvel ordre. Cela vaut pour tous les Français, comme pour
l'organisation du rallye Lisbonne-Dakar.»
Ces déclarations avaient pris les organisateurs complètement par
surprise. Juste après l'attaque contre les touristes français, Etienne
Lavigne, directeur de la course, s'était rendu en Mauritanie pour
s'entretenir de toute urgence avec les autorités mauritaniennes et
avait conclu que «toutes les conditions de sécurité étaient réunies».
En 2007, des menaces du Groupe salafiste pour la prédication et le
combat (GSPC algérien) avaient déjà contraint les organisateurs à
annuler deux étapes. En 2000 et 2006, les organisateurs avaient mis en
place des ponts aériens pour éviter le nord du Mali et le Niger.
«Un chaos énorme» pour le Belge Koen Wauters
Le concurrent belge Koen Wauters (Toyota) a exprimé sa déception
depuis Lisbonne après l'annulation de la 30e édition du rallye
Dakar-2008, annoncée vendredi par les organisateurs en raison des
menaces terroristes en Mauritanie.
«Lorsque les vérifications techniques ont été arrêtées ce matin
sans un mot d'explication, nous avions compris. Je vais réserver mon
vol de retour et essayer de rentrer dès demain en Belgique. C'est
vraiment très dommage », a précisé le chanteur du groupe Clouseau.
«On raconte ici que l'assureur s'est retiré après que les autorités
françaises ont déconseillé à l'organisateur ASO de faire disputer leur
épreuve. ASO aurait alors dû prendre l'entière responsabilité. Il règne
ici un chaos énorme. Des milliers de personnes attendent, sans vraiment
savoir ce qu'ils doivent faire.»
Tags: Dakar
SI vous étiez au NAIAS 2008 (North American International Auto Show ) , voici ce que vous auriez pu découvrir ! Le Ford Explorer, c’était un 4×4 XL rustique. Un bon émetteur de CO2
à bord duquel la ménagère US (j’ai surtout vu des conductrices
d’Explorer) semblait dire aux écolos, paraphrasant Eric Cartman: “Je
vous [censuré] et je vais à ma maison.” A une époque, Ford Europe
l’avait importé (aux côtés de l’Aerostar et de la Probe) et il était
trop gros pour nos routes. L’Explorer est disponible en XXL, c’est
l’Expedition. Il a eu aussi un XXXL, l’Excursion, mais même les
Américains trouvaient que c’était too much.
Mais tout cela, c’est fini. Ford présente à Detroit l’Explorer
America Concept, qui préfigure le prochain Expedition. Pour la première
fois, l’Explorer passe à la monocoque (32 ans après le Lada Niva,
pionnier du genre!) Exit aussi les bons gros V8 au rendement agricole
(comme chez GM), place au 4 cylindres 2,0l EcoBoost GTDI 275ch. Malgré
son nom de “GTDI”, c’est un essence. Il s’agit d’une toute nouvelle
technologie (chez Ford), de turbo associé à une injection directe. Pour
ceux qui trouverait le quat’pattes trop short, l’Explorer recevra aussi
un V6 3,5l 340ch. Ajoutez-y une meilleur aérodynamique et vous obtenez
une consommation en baisse de 20 à 30% (en même temps, on partait de
très, très loin.) A l’intérieur, les première et deuxième rangées de sièges sont
montés sur rail: en appuyant sur un bouton, ils s’avancent, facilitant
ainsi l’accès à la troisième rangée. Par contre, le compas et la carte d’état-major 3D ne devraient pas être retenus pour la version finale. Ils sont juste là parce que c’est un explorateur, pigé? Source : autoblog
Tags: NAIAS 2008 Ford Explorer America concept
Voici une petite vidéo espion de la nouvelle Golf VI qui devrait sortir d'ici 2008 : http://www.youtube.com/watch?v=nHTjfL9kjf8 Qu'en pensez vous à première vue ?
Tags: Spy vw Golf VI
La Peugeot 308 RC Z produite en série !
On pouvait juger les concepts présentés à Francfort par Peugeot
un peu timides, étant donné qu’ils étaient dérivés de la 308… Mais ils
seront TOUS produits. Aussi bien la SW Prologue que la RCZ.
Pour la SW Prologue, il ne fallait pas être grand clerc pour se
douter qu’il s’agissait d’une version break à peine déguisée. Quand à
la RCZ, tout le monde pensait qu’il ne s’agissait que d’un aimable
amusement. Mais des bruits courent… Et ces bruits sont réjouissants,
puisqu’ils annoncent que Christian Streiff, nouveau patron de Peugeot,
aurait donnée son feu vert à la production du coupé 308. Cette voiture serait produit à Graz, en Autriche, chez Magna-Steyr, comme la MINI Colorado. Les rumeurs semblent assez précises pour qu’on leur porte crédit. Enfin une vraie sportive française ?
Tags: Peugeot 308 RC Z
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